目前看这一款呢是我们广西顶博发电机组制造:道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是7个模型泵配7个超高压进气软管它的优质，1是模型泵机构的此呃喷液压力会更稳能达标1,680傳統的直列泵呢是就只能达标1,280我的喷液压力更稳故而我的然油生活社会做雾化更稳我的然油生活社会性更稳我的此喷液压力更足我的的动力更足那就此外都是比较于直列式认为呢直列式的大泵。

它是有个就叫镍核蜗轮蜗杆的一款 医院，那是发起机的最主要嘈音源之四那末我们的的一人泵构造是就没有这样的镍核蜗轮蜗杆的全部我的这样的构造关键了我的这样的发起机的嘈音会更低。这2个全都是构造随带来的一款 必定会报告那末还是有这是的这样的一人泵构造的检修成本投入会效果更好，诸如说这样的泵要坏了那末我只需要做对这一款 泵做根换就是能行，而不会讲这是正个的这样的大泵，哪几个直列泵经典就叫大泵，不会讲正个一款 大泵连续性换孔。

随意哪一缸坏掉某个要换那位处理成本费用较高，第三别的都是说它的压为油压为进气软管的这样路程都是说这样长更短。压为进气软管说白了它上面是压为喷油的压为尤其是高这样长越长，这就是这样发动机返修率还说安全风险性会最大。那末我国的这样压为进气软管都使你光学显微镜看不见的这些多，以说它的这样路程越少那末它的稳明确高性就越贵他是的泵的结构的一两个比较特殊。